柳工总部向龙湾港务推荐温州地区的分销商与之进行合作8455澳门游戏:,是柳工在中国石化集团此次沙特运输项目七

日期:2020-02-26编辑作者:企业资讯

【机械网】讯  沙特Pipe Coating公司2008年从柳工采购了第一台CLG888装载机,用于搬运石油管道,至今使用情况良好。近日,在陆续采购10台同型号产品后,该客户近期再购3台CLG888装载机。  沙特是一个充满石油的国度,在这里石油管道就像交通公路一样四通八达。一些大型的管道生产公司也应运而生。如AHQ旗下的Pipe Coating和Group 5都是著名的石油管道生产企业。  在Pipe Coating 公司可看到管道整齐的码放,覆盖了超过上百亩地。这些近20米长的管道直径从20cm到100cm不等,重量从2吨至 10吨,其中6、7吨的管道居多。这些管道,特别是一些直径、长度和吨位都很大的石油管道,要使用什么特殊的工程设备来搬运呢?柳工中东销售总监李翊自豪地说:“我们柳工的CLG888大型装载机就能在这样特殊的工况下,完成石油管道的搬运工作。现在沙特已经有30多台柳工的设备了。”  柳工CLG888装载机主要用于钢管装卸,这些机器都配置了搬运管道用的抱叉。抱叉的内壁装有尼龙防护防止管道受损,最大夹径为1350mm。虽然客户也使用履带吊来搬运管道,但仅用于8吨以上的管道搬运,在管道装车和加工转场时,CLG888装载机比履带吊效率更高,可操作性更强更灵活。【打印】 【关闭】

柳工12台CLG862装载机开赴沙特

//www.lmjx.net 2007-4-9 10:03:36 中国路面机械网 3月20日上午,柳工中标的中国石化集团沙特运输项目12台CLG862多功能装载机顺利发车。这批根据客户需要特别设计的大型装载机,是柳工在中国石化集团此次沙特运输项目七大类设备招标中,与众国际知名名牌同台竞标,唯一被选用的国产品牌。 中国石化沙特运输项目全套设备的选型采购,是根据沙特的有关规定和要求,按照保证工程施工质量、保证工程施工安全、保证符合环保要求等一系列国际贯例进行的。其中多功能装载机的选购,是我公司与美国卡特公司等4家国际知名品牌共同参与竞标。我公司的CLG862装载机最终以优越的性能价格比成功胜出,成为中国石化集团此次沙特运输项目七大类设备中,唯一中标的国产品牌。这是投标方对柳工产品的研发能力和制造能力的充分信赖,也是对中国民族工业的信心与支持。公司中标后,凭借着强大的技术与制造平台,仅靠少量来自非洲的产品图片和沙特的部分资料,在短短的一个月时间内,就满足了中石化提出的加装平叉、改装吊装属具、改装快换装置等特殊需求,完成了设计并制造出符合要求的产品。 在3月20日举行的发运仪式上,中石化集团的代表表示,随着对符合国际石油施工设备的需求量增加,必将使中国石化和柳工有更广阔的合作发展前景。

落子有声步伐坚定 柳工下了一盘“世界棋局”

2014/11/26 01:10广西新闻网

深秋的柳州金桂飘香,11月17日,2014柳工全球经销商年会在柳州国际会展中心开幕,偌大的会场坐满了来自全球70多个国家的近300名经销商,各种肤色、各种头发、操各国语言的“洋代理”,不远万里飞度重洋,齐聚龙城共商柳工2015年发展大计。本次经销商年会,嘉宾来自世界五大洲,英语是最主要的交流语言,记者置身其中恍若“联合国”开会一般,深切感受到柳工海外业务的蓬勃发展。

世界柳工 源自中国

会上,柳工集团公司董事长王晓华首先致辞,对远道而来的嘉宾表示欢迎:“56年前,公司第一批前辈们在柳州扎根、创业。今天,公司业务已遍及世界五大洲,发展历程堪称波澜壮阔。经销商是公司十多年来拓展海外市场的忠诚盟友,是公司国际化道路上的坚定同行者。”

记者从采访中获悉,在中国工程机械行业出口也下滑的大环境之下,柳工的海外业务依然不乏亮点:截至目前,柳工的海外业务占总体销售额的三分之一,海外经销商数量达到261家,其中16家经销商今年新加盟柳工。公司海外客户数量达到14000个;26种新产品导入市场;完成了30家经销商对广西康明斯产品服务的授权,并进行了130次共1500多人的服务培训;在线服务培训上线应用;公司PDC配件可获得率提升了3%;与中国出口信用保险公司签订战略合作协议,实现了在英国和阿根廷对终端客户的融资。

11月18日,柳工最新一代H系列装载机的首款机型CLG856H在柳州国际会展中心亮相,伴随着蓝色的幕布缓缓滑落,如同翻版变形金刚般的“856H”露出“真容”——九齿钉耙般的深灰铲斗、明黄动臂如擎天巨柱霸气雄壮,宽敞明亮的全景驾驶室笑傲行业内……“856H”一亮相就谋杀了不少菲林,各种经销商一秒钟化身“粉丝”,掏出相机、手机狂拍一通。不少经销商纷纷爬上“高高在上”的驾驶室,与“856H”亲密接触。

“节能、高效、可靠性强、维修便捷、外型现代动感……”柳工股份公司副总裁闭同葆现场进行专业详细的阐释,引起了众经销商对“856H”的浓厚兴趣。一位外国经销商当场订购了2台CLG856H装载机。

南征北战 深耕市场

沙特是世界最大的石油生产国和出口国,也是目前中东地区经济发展形势最好、政治环境最平稳的国家。2013年GDP达到7456亿美元,增长率为3.8%,是全球经济竞争力排名第十八位的国家。柳工2005年开始进入沙特市场,当时是与总部设在沙特东部城市DAMMAM的AHQ集团合作。随着中国土石方产品、起重机等产品在沙特市场的普及,沙特当地客户及国际客户对中国产品已经有了全新的认识。

“柳工产品耐用皮实、高效节能、简单易操作、维修保养费用低,已经得到沙特主流客户的认可。”沙特经销商接受记者采访时表示,经过几年的合作,经销商已把柳工的装载机、挖掘机、推土机等主力产品带入了沙特的石油工程、港口建设、道路施工、大型基础工程项目、采石场、物流车间等不同类型的行业中。虽然采购中国产品已经成为沙特市场上的普遍现象,但是对于一些如特殊的石油和基础设施等工程,中国的产品进入得较少。柳工是唯一一家获沙特国家石油公司认证的,设备能直接使用在其工程施工中的企业。

目前沙特市场对工程承包成本的费用控制得越来越严格,高效率、低油耗、动力强劲、性价比高的柳工设备便从众多工程机械品牌中脱颖而出。其中CLG856装载机、CLG922D挖掘机在沙特市场受认可度较高,是柳工的主要优势产品。

英国工程机械市场作为欧洲工程机械第二大市场,目前市场容量仅次于德国。为抢占英国市场,柳工除了跟英国本土的工程机械领先品牌竞争之外,还要与全球工程机械顶尖品牌同台角逐,英国市场的竞争日趋白热化。

英国市场是块诱人的蛋糕,柳工该如何拿下?其秘诀是 “不打无准备之仗”。记者从采访中了解到,英国的工程机械市场是高端成熟的市场,其对工程机械产品的各项标准已经相当严格且规范,并对产品的适应性、公司的服务、配件保障能力、设备的可靠性等提出了非常高的要求。为确保柳工产品能够快速的融入英国市场,并能最大程度的满足客户的需求,柳工前期进行了充分的市场调研,并与当地经销商联手,发挥厂家与经销商的优势,以客户为导向,针对市场破拆工况的需求对产品进行了改装。

位于德比Sondon的Squibb项目是欧洲亦是英国区域最大的拆除工程项目。项目组主要负责项目中的物料回收和拆除工作。 2012年,该项目组采购了第一批柳工挖掘机,经过一段时间的使用和评估,项目组对柳工设备的卓越表现十分满意,便又向柳工订购了一批挖掘机。目前他们已经拥有12台2-36吨不同型号的柳工挖掘机产品,同时还购入了2台装载机。几星期前,Squibb项目组又订购了一批柳工设备。 “易维护、停机时间少,设备让项目持续增产,选柳工真是物超所值。”项目经理Smith先生在接受记者采访时表示,“之前Squibb项目组用的是其他品牌的设备,但自从2012年起,柳工的设备就成为了我们的首选,事实证明我们的选择是正确的。柳工设备的性能及工作表现超越了我们现有的其他设备。”

Smith先生还告诉记者一个细节,对操作者而言,每天8-9个小时工作强度,操作感尤为重要。据Squibb项目的操作手反馈,柳工的机器不仅动力强劲、操作维护便捷,更重要的是驶室里空间宽敞、视野开阔,开起来“很舒服”。据悉,柳工在产品设计之初就已融入人体工程学原理,大幅提高了操作者的舒适性。

Smith先生表示,对未来市场的发展信心满满:“选择柳工的设备,就意味着拥有了柳工经销商一流的服务支持和后备保障。”他认为现在英国总体经济呈现良性发展,随着中部高速公路、伦敦地铁等多个重大项目的投资和启动,2015年市场对工程机械设备需求会有增无减。通过近两年的耕耘,柳工已在英国市场建立了一定知名度,客户的重复购买率在逐渐提升,新客户采购也在增多。

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“柳工CLG8128H是目前国产最大吨位的装载机,也是装备制造业内的大国重器。”

温州港龙湾港务有限公司与柳工精诚合作20 年

2014/10/24 17:18第一工程机械网

见证变迁

早在 1994 年,刚刚大学毕业的郑武便进入了温州港龙湾港务有限公司(以下简称:龙湾港务)的前身——龙湾装卸公司,那时的条件落后,机械设备单一,大量采取人力作业的方式,全年的吞吐量不过 50 万吨左右。年轻的郑武在车间负责门式起重机的维修工作,在他的印象里,柳工ZL50C装载机是当时港口里为数不多的机械设备之一。此后,20 年的时间里,郑武经历了时代的变迁——龙湾装卸公司高速发展,变身为年吞吐量达到 1400 余万吨的温州港龙湾港务有限公司;人力作业全部被机械设备取代;而郑武自己也凭借过人的业务能力,成为公司主管设备、安全的副总经理。

龙湾港务隶属温州港集团,是温州港主体企业和核心企业之一,下辖龙湾、灵昆、白楼下三个作业区。陆域面积900亩, 有生产泊位10个, 其中万吨级以上泊位5个, 1.5万吨级泊位1个,化工专用泊位1个,码头前沿水深-9米,拥有仓库、堆场面积 45 万平方米,门机、正面吊、装载机等各类装卸搬运机械 150 余台。开辟了温州—广州、温州—青岛、温州—天津等集装箱航线,与广州、秦皇岛、大连等港口有贸易和业务往来。可为客户提供煤炭、钢材、粮食、 水泥、 化肥、 铁矿砂、 内外贸集装箱等多种货物的装卸、仓储中转、 水路公路货物运输、 港口信息、 汽车运输等服务,是温州地区最大的煤炭、钢材集散中心之一。

早在上世纪 90 年代,龙湾港务便开始使用柳工装载机。当时代理制还没有在我国工程机械行业普及,龙湾港务便直接向柳工总部购买,此后,柳工总部向龙湾港务推荐温州地区的分销商与之进行合作,从而节省了时间和购买成本,由此,拉开了龙湾港务与温州地区代理商浙江丰汇柳工机械销售有限公司(以下简称:浙江丰汇)长达近20 年的合作序幕。

信任“第一品牌”

自 2010 年开始,郑武便开始主管设备工作,几年间,他延续了公司使用柳工装载机的历史,累计主持购买了20 余台柳工装载机,使得龙湾港务使用装载机总数达到近 90 台。是什么原因使得龙湾港务与郑武对柳工装载机抱有如此之高的忠诚度?郑武表示,他首先看重的是品牌的效应。长期以来,柳工作为中国装载机的第一品牌,质量和服务都可以得到应有的保障。 由于从事设备管理工作,郑武经常对市面上的各品牌装载机进行考察,他发现将装载机作为主要产品的柳工,是唯一可以值得信赖的品牌。同时,对代理商的信心也是关键的因素之一,浙江丰汇作为浙江南部的柳工装载机代理商,拥有价值 5000 余万元的配件库存、60 余名专业维修技术人员的配备,对于设备的售后服务无异于又一道有力的保障——设备一旦出现故障,都会有态度热情的服务工程师赶来解决,从未耽误过生产进度。

2013 年,龙湾港务购买了 3 台柳工 CLG856 装载机和 2 台柳工 CLG836 装载机。郑武表示,之前一直使用的柳工ZL50C装载机一直坚固耐用, 但由于产品已经接近 “退休”的年龄,而且老款产品无论从操作性还是舒适度来说,都已经濒临过时。而柳工 CLG856 装载机在这些方面的改进堪称完美,换挡、座椅、空调、视线都有了很大的提升,而设备的可靠性还是一如既往的优秀。在龙湾港务的作业区内,装载机每天要工作 12 小时以上,365 天从不间断,年累计工作小时数可达到 4000 小时,而柳工 CLG856 装载机使用至今,故障率非常低,从未因产品自身问题而导致停工。

量身订制的解决方案

2014 年,隶属于龙湾港务的白楼下作业区需采购 2台装载机进行下舱作业,这给郑武出了一道难题:以往,龙湾港务用来下舱作业的装载机都是柳工 CLG856 装载机,只有小吨位的装载机才可以满足船舱内狭小、湿滑的作业环境。但由于白楼下属于较老的作业区,用来将装载机吊运到船舱内的门式起重机的超载限制器标准为10吨,意味着无法吊运柳工 CLG856 装载机,而龙湾港务的柳工CLG816 装载机如果下舱作业,工作效率又无法满足需求。

百般无奈之下,郑武只得求助于浙江丰汇总经理沈泓。沈泓得知这一情况后,立即亲临现场考察工况,对作业环境进行详细记录、论证。几天后,一套详细的设备解决方案便呈现在郑武面前:沈泓向龙湾港务推荐柳工 CLG825装载机。柳工 CLG825 装载机自重 8.5 吨,既可以满足门式起重机的超载限制器, 又可以满足龙湾港务的生产需求。不仅如此,为了更加适合船舱内的工况,沈泓还向柳工总部详细汇报了龙湾港务的特殊工况。根据沈泓的汇报,柳工总部将柳工 CLG825 装载机进行了改动:首先,将马力加大,以增加装载机的推力;其次,将斗容从 1.4m 3 缩小至 1.2m 3 ,以便装载机可以在狭小的空间内保持灵活自如。

万事俱备,只差郑武“点头”,但这时,作风严谨的郑武又犹豫起来:这款从未使用过的装载机,质量是否可靠?沈泓见状,立刻回到公司,制定下一步计划:他们决定让龙湾港务试用柳工 CLG825 装载机!如果出现质量问题,将无偿退货。终于,郑武的一颗心放了下来,经过半个月的使用,柳工 CLG825 装载机表现出色,可靠性卓越,从未发生任何故障,而经过改装的部件更是与船舱内的工况形成了天衣无缝的“默契”。至此,郑武终于水到渠成地购买 2 台柳工 CLG825 装载机。除此之外,3 台柳工 CLG856 装载机也一并被郑武买了回来。

20 年来,郑武从一名刚刚毕业的年轻人成长为公司骨干,而龙湾港务也已经发生了天翻覆地的变化和发展。在这期间,唯一不变的是柳工机械,用真诚和品质见证着时代的变迁。

(责任编辑:Eason)

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2018年6月,柳工总部收到一条振奋人心的消息,这是从遥远的蒙古国首都乌兰巴托传来的,继去年采购2台中国最大吨位装载机CLG8128H之后,蒙古国客户某大型矿业公司决定追加采购2台CLG8128H!这不仅意味着柳工大型设备走出国门,赢得客户信任,在国际市场上又前进一大步,同时也为国产大型装载机跻身国际市场,与国际大品牌角逐增添了砝码。

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