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日期:2020-01-15编辑作者:企业资讯

阿根廷铁路项目的G20时间   11月30日至12月1日,G20领导人第十三次峰会在阿根廷举行,中国国家主席习近平对阿根廷进行国事访问,这是习近平主席时隔4年后,再次对阿根廷这个南美大国进行国事访问。习近平主席关心的中阿两国铁路交通领域最大的项目——由CMEC第六工程成套事业部执行的阿根廷贝尔格拉诺货运铁路改造项目(以下简称阿铁项目)再次受到媒体关注。连续2天荣登CCTV新闻联播、焦点访谈及东方时空等栏目,第六事业部工程师尤海滨接受了央视记者采访。图为当地时间12月2日,国家主席习近平同阿根廷总统马克里在布宜诺斯艾利斯举行会谈图为CMEC第六工程成套事业部尤海滨接受央视记者采访图为阿根廷贝尔格拉诺货运铁路萨尔塔省路段改造工程现场  阿铁项目始建于1876年,是连接阿北部各个城镇与港口的交通命脉,对于拥有“世界粮仓”之称的阿根廷而言举足轻重。然而,因投资不足、年久失修,原本7000多公里的铁路只有数百公里状况良好。由中国机械设备工程股份有限公司(以下简称CMEC)所负责的阿铁项目改造路段全长约1500公里,项目执行4年以来,为阿根廷带来更多的工作岗位和专业培训,第六事业部阿铁项目组受到了阿根廷总统马克里的肯定与赞扬。项目改造完成后,粮食从萨尔塔运到东部罗萨里奥港口的时间将从一周缩短到一天。  “中国设备、中国技术、中国资金的到来,让阿根廷铁路重新焕发生机。”阿雷尔·埃斯皮诺萨一家四代都是铁路技术工人,对铁路有深厚的感情。他说,“大家都在期盼,在翻修完货运铁路后,中国企业还能帮助我们修建客运铁路。我感到很幸运,因为中国,我们这一代人能够参与阿根廷铁路的振兴。”埃斯皮诺萨说。  这条承担艰巨货运任务、覆盖主要矿产资源开采区和农作物种植区的交通命脉关系到阿根廷国计民生,极大惠及沿线农业、工业,带动当地就业和铁路领域建设,改善当地人民的生活水平。阿铁项目不仅加强了CMEC、乃至中国在拉美市场的影响力和美誉度,同时还为我国铁路机车、货运火车打出了一张响亮的王牌。这条铁路见证着中阿的友谊,而CMEC,正是中阿友谊的“筑路人”。图为2014年访阿期间,习近平主席出席了贝铁项目视频开工仪式,阿铁项目被习主席寄望为“中阿合作的亮点工程”。2017年5月17日,在习近平主席与马克里总统的见证下,CMEC与阿根廷交通部在人民大会堂共同签署了一期工程增补协议。相关链接: 分享:.fenxx a{width:24px;}.xwxq1 td{ padding:0 10px;}

贝铁改造项目完成后,粮食从萨尔塔运到罗萨里奥港口的时间将从一周缩短到一天。

阿根廷贝尔格拉诺货运铁路改造项目首两台米轨机车顺利抵达布市并举行交车仪式 2月8日下午,阿铁项目前两台米轨机车顺利抵达阿根廷布市港口,阿根廷交通部长、贝尔格拉诺计划部的副国秘、贝尔格拉诺货运物流公司董事长、CMEC和机车厂的代表共同参加了首两台米轨机车的交车仪式。在交车仪式上,阿根廷交通部长观看了机车卸货全过程,并亲自参观了机车驾驶室,对CMEC所供机车表示非常满意。交车仪式后交通部长接受了包括新华社在内的中阿两国媒体的采访。交通部长在自己的推特上撰文,表示这是贝尔格拉诺铁路39年来第一次接收到新的机车。CMEC阿根廷总代表韩冰在交车仪式上代表CMEC表示,将全力执行好贝尔格拉诺货运铁路改造项目,为阿根廷的铁路建设提供最好的服务和装备。阿根廷相关媒体报道均对此次米轨机车交车仪式进行了报道,并对由CMEC总承包的贝尔格拉诺货运铁路改造项目给予了高度的评价,认为CMEC提供的107台机车和已经交货的2500台火车车厢将对振兴阿根廷北部的贝尔格拉诺计划产生巨大的推动作用。9761号米轨机车被缓缓从船舱中吊起阿根廷交通部长与CMEC总代表在米轨机车前合影相关推特和媒体报道见以下链接: a{width:24px;}.xwxq1 td{ padding:0 10px;}

7月24日上午,周亚民总裁在阿根廷首都布宜诺斯艾利斯交通部大楼与阿根廷交通部长迪特里希进行了会谈。周亚民总裁首先向部长先生对CMEC正在执行的阿根廷贝尔格拉诺货运铁路改造项目以及即将完成商务协议谈判的阿铁项目增补的支持表示感谢,希望双方尽快签署增补项目商务协议,并且期待能够在G20峰会期间两国领导人见证下签署阿铁项目贷款协议。迪特里希表示与CMEC在阿铁项目上的合作非常愉快,CMEC提供的产品和服务质量很好。他相信在双方谈判团队的努力下,阿铁项目增补协议的谈判很快会完成并签署。双方还探讨了CMEC与阿根廷交通部在阿以EPC、BT、PPP等多种形式在铁路、公路、港口等多个交通基础设施领域进行合作的前景。阿根廷交通部工程国务秘书梅南德斯陪同部长参加会谈。

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2014年访阿期间,习近平主席出席了贝铁改造项目视频开工仪式。贝铁始建于1876年,是连接阿北部各个城镇与港口的交通命脉,对于拥有“世界粮仓”之称的阿根廷而言举足轻重。然而,因投资不足、年久失修,原本7000多公里的铁路只有数百公里状况良好。

7月23日下午,周亚民总裁还与阿根廷铁路基础设施管理公司总裁菲亚德进行了会谈,双方就阿铁项目土建工作的进度和质量、增补协议的土建建材供货等事宜进行了讨论。8455娱乐场 28455娱乐场 3

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巴塔哥尼亚高原之上,阿根廷最南端。由中国能建葛洲坝集团股份有限公司与阿方企业组成的联营体共同承建的圣克鲁斯孔拉水电站正在紧张施工中。这是阿根廷历史上规模最大的工程项目。

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从首都布宜诺斯艾利斯坐飞机2小时,再驱车3小时,记者来到西北部萨尔塔省内的里奥德瓦耶村。这里是中企承建的阿根廷贝尔格拉诺货运铁路(以下简称贝铁)改造项目的施工地点。

在此期间,阿铁项目部克服了交货量大、交货期短、船期紧张等困难,在阿根廷港口单个泊位创下平均每天72.6辆的记录。中设商运公司为此还申请了“利用船舶配载空间,解决车辆的多层装载问题”的专利,大大提高了工作效率,节约了成本。这是CMEC阿铁项目部全体同仁通力合作、辛勤劳动的成果。

“中国设备、中国技术、中国资金的到来,让阿根廷铁路重新焕发生机。”阿雷尔·埃斯皮诺萨一家四代都是铁路技术工人,对铁路有深厚的感情。他说,“大家都在期盼,在翻修完货运铁路后,中国企业还能帮助我们修建客运铁路。我感到很幸运,因为中国,我们这一代人能够参与阿根廷铁路的振兴。”埃斯皮诺萨说。

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阿根廷国家足球训练基地迎来中国小球员,这是该基地首次对外国足球运动员全面开放。

阿方业主对CMEC 交付的货运列车的质量表示高度赞誉,肯定了中国铁路装备的研发及产品质量水平,称赞CMEC在贝尔格拉诺货运铁路改造项目上所起的关键作用,表达了与CMEC继续深化合作的坚定信心。CMEC将一如既往的为阿根廷提供质量过硬的机车、车辆及系统解决方案,并提供更加完善的售后服务,安全、顺利、高效完成阿根廷贝尔格拉诺货运铁路改造项目一期工程。

“很幸运能同中国企业组成联营体,中国向我们提供技术和资金支持,有助于优化当地基础设施,这是阿根廷从中国收到的最好礼物之一。”今年64岁的塞尔吉奥是水电站项目执行委员,曾多次到访中国。

8月31日,由CMEC总承包的阿根廷贝尔格拉诺货运铁路改造项目一期工程再迎喜讯:3500辆货运列车已全部完成交付,将驰骋在南美大陆,向人展现他们的风采。继2015年10月15日首车抵阿,历时2年,CMEC完成了最后一辆货运列车的交货。

走进阿根廷国家足球训练基地,一群青少年球员正在教练的指导下训练。球员们来回带球穿插跑动,足球在脚下划出一道道优美的弧线。绿茵场边,五星红旗迎风飘扬。

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