混凝土机械公司海外事业部南亚片区接到印度大客户的设备服务要求8455澳门游戏,主油路没有压力且不换向

日期:2020-04-20编辑作者:企业资讯

【机械网】讯  2013年1月8日,是我终身难忘的一天。因为在这一天,它让我明白了什么是服务,也让我明白了怎样才能成为一名合格的三一服务工程师。  那一天,正是吃晚餐的时间,师傅说他今天有点不舒服,可能是发烧了,要去医院看看。于是,我陪师傅一起来到了医院,一量体温,39度多,必须挂吊水。我当时吓一跳,心想今天去服务时,师傅都还好啊,怎么一下烧的这么严重。师傅可能看透了我在想什么,他对我说:“作为服务人员,如果今天没有修好客户的设备,那么客户怎么干活,我们怎么为客户创造价值……”。  就这样,我和师傅聊着服务的话题,突然,师傅的手机响了,一看号码是企业控制中心打来的,反馈黄山某客户一台拖泵出现主系统没有压力,不能泵送混凝土。  挂了电话,师傅连忙给客户回电话,经了解,设备是突然没有了压力,而且混凝土还在泵管里。师傅二话没有说,拔掉手上的输液针,就要向客户那里赶,我急忙拉住他,说:“师傅,我去吧,你在发烧呢!”而他却说:“你一个人去,我不放心,而且混凝土凝固就麻烦了。”我怎么说他都听不进去,就这样我们俩一起往客户工地赶去。  大约40分钟后,我们到达了施工现场,客户激动地握着师傅的手说:“罗工,谢谢你,这么晚还能这么快赶过来,这我就放心了。快看看,就一车混凝土要打了,千万别堵管”。师傅一边听着客户说着事情的起因,一边检查设备。  憋压、查看压力、测电磁铁电压,都是正常的。师傅对我说,那就只有两种可能了:一是主油泵内泄,二是主溢流阀内泄,经过检查,确定是主溢流阀内泄,这时候师傅突然问我,如果出现这种情况,你会怎么做!我说我会更换主溢流阀,他笑了笑,如果是更换,你要去仓库拿配件吧,等你拿来了,管道早就堵住了。师傅一边说着,一边动手拆着相应的阀块。虽然现在是零下1度左右,而我在一旁却清晰地看见他额头因生病冒出的虚汗。  师傅一边拆着,一边对我说着,把阀内弹簧取出,然后放入七个硬币,这样就可以应急泵送混凝土了,一试机,果然可以泵送了。之后,在和客户说明情况后,我和师傅又一起返回仓库取来配件,让设备恢复了正常。  在告别的时候,客户拉着罗工的手激动地说:“还是罗工有办法,要不然,肯定堵管了,兄弟,辛苦啦”,而师傅却说:“这是我们应该做的”。是啊!这就是三一人面对客户最朴实的一句话,虽然简单却又那么伟大!  在回来的路上,我扶着晕晕要倒的师傅,问他,你为什么不说你发烧,不能去呢?他却笑着问我:“你知道为什么人人都说三一的服务是最好的吗?”我摇着头,他说:“那是我们心中永远把客户放在第一位,做服务只有起点,永远没有终点的,看着客户放心的表情,我们就满足了”,此时,我已说不出话来。回到医院里,师傅很快就睡着了,我知道,他太累了。  是  啊,服务只有起点,没有终点。经过这个小小的一件事,师傅让我明白了许多道理。我想我会一直这样走下去,不为别的,只为心中的责任。谢谢师傅,谢谢三一,我会向您学习,我会坚持走下去,只有起点,没有终点!【打印】 【关闭】

中联重科外籍服务工程师获得印度客户盛赞

2012/03/15 07:54来源:第一工程机械网

近日,中联重科混凝土机械公司海外事业部南亚片区收到了一封来自印度最大客户的表扬信,该客户从2008年10月起开始购买中联的拖泵,至今已购买中联拖泵20余台。表扬信中,该客户对混凝土机械公司海外事业部南亚片区印度籍服务工程师Ashutosh的工作表示了高度的认可与感谢,并表示今后会再次购买中联设备,做中联的忠实客户。

原来,不久前,混凝土机械公司海外事业部南亚片区接到印度大客户的设备服务要求,印度籍售后服务工程师Ashutosh在领导的安排下火速前往该工地对设备进行故障处理。经过两夜一天的火车颠簸后,Ashutosh没有做任何休息调整就直接赶往工地现场检查设备。经过仔细地检查分析后,Ashutosh将故障锁定在主油泵上。

由于客户工期十分紧张,而工地又在印度东部ORRISA,距离孟买仓库有2000多公里。陆运配件前后需半个月左右,而空运只需五天。Ashutosh结合客户的实际情况,果断向领导申请空运配件到工地。Ashutosh向客户承诺:“我一定会又快又好地修好这台设备!不修好绝不离开!”

客户这才放心等待。印度的货物往来需要路单证明,且还需客户办好证明并寄原件到发货方,手续复杂,耗时较长,因此工地收到主泵时已是晚上9点,Ashutosh连夜赶工,奋战一夜终于装好了主泵。

可好事多磨,他试机时发现拖泵自动泵送时活塞不换向,经过仔细检查,发现是泵送小液动阀卡滞,拆洗修复后故障依旧。Ashutosh马上联系孟买仓库发运一个小液动阀。几天后,小液动阀终于到达工地,Ashutosh在当天完成了维修工作。为了确保万无一失,他让客户马上安排打料,看到混凝土顺利地泵送出来,客户领导欣喜万分,拍着 Ashutosh的肩膀大赞中联服务工程师技术好,是他们的贴心人,并对周边的同事说:“中联有这么优秀的服务工程师,我们使用中联设备还有什么可担心的呢?”

此次维修期间恰遇印度最大的节日DIWALI,因为帮助客户维修设备,Ashutosh没有回家,而是一直坚守在工地上,直至设备运转正常。客户坚持要写一封表扬信寄给公司,以表达自己深深的感激之情!

在中联,类似Ashutosh这样的外籍服务工程师还有很多,正是有了他们的不断努力和辛勤工作,使中联在海外的整体服务质量不断提升,客户满意度不断增强,从而进一步提升了中联在海外的品牌知名度,拓展了中联设备在海外的市场份额。(混凝土机械公司 卢德胜 李 培)

  • 关键词:
  • 中联重科 混凝土机械 拖泵 服务工程师
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在大连某工地一台大修后的“S”管阀混凝土输送泵由于出现故障而停止工作,其故障现象是:主油路没有压力且不换向;分配阀系统不保压;当给出泵送、反泵和点动信号时,相应的中间继电器和插头指示灯都动作且接触 在大连某工地一台大修后的“S”管阀混凝土输送泵由于出现故障而停止工作,其故障现象是:主油路没有压力且不换向;分配阀系统不保压;当给出泵送、反泵和点动信号时,相应的中间继电器和插头指示灯都动作且接触良好,但系统没有反应。针对以上现象分析如下:先确定电器没有问题,所以从液压方面进行查找。由于是大修过的泵机,各液压件有可能导致故障的产生,因此根据液压原理一一分析。可分为主油路系统、分配阀油路系统和搅拌油路系统。主油路系统由柱塞泵3供油,油液经电液换向阀9,驱动主油缸19工作。电液换向阀9和电磁溢流阀8不通电时,电液换向阀处于中位泄荷,电磁溢流阀也处于{TodayHot}泄荷状态,主油泵3输出的油经散热器21回油箱。主油路不换向的原因可能是:(1)电液换向阀9的先导阀芯或者液动阀芯卡在中位,导致主阀无法动作换向。(2)单向节流阀10的通道堵塞,控制油被切断,无法换向。(3)电磁溢流阀8调整压力过低,即使主阀9换向,从油泵泵出的油液也不会进入主油缸,而是直接溢流回油箱。(4)油箱内液面很低或由于主油泵3的原因,没有压力油输出。(5)分配阀油路故障,控制油路没有压力产生。经过对以上的可能原因认真检查,电液换向阀9的阀芯配合很好,活动自如;单向节流阀10通道完好;溢流阀8调整压力正常;油箱内液面符合要求,且主泵正常;分配阀油路有压力,但不保压,这可能是问题的关键原因。分配阀油路由齿轮泵4.1供油,油液经先导卸荷阀5到蓄能器11和电液换向阀13,驱动摆动油缸18工作。因为电液阀13的液动滑阀机能为O型,所以当电磁阀不通电时,液动阀各通道全被隔断。由于先导卸荷阀5内的单向阀作用,可以实现系统保压而油泵卸荷。另外,分配阀油路有条油管通到主电液换向阀9,用来推动液压阀阀芯。经检查发现:先导卸荷阀5内的单向阀阀芯被金属粉末卡住,失去单向作用,清除后阀芯回复;同时发现截止阀12未完全关闭,处理后重新启动泵机,发现故障并没有排除。经分析,引起控制油路泄漏的原因在于电液换向阀)本身。由原理可知,电液换向阀13的控制油是内控内泄的,而电液换向阀9则是外控内泄的。电液换向阀的内部构造可知,在电液换向阀的进油口P和它的控制油口X之间有一M6丝堵(D-D截面),如果电液换向阀的控制油是内控内泄,则P、X口之间是相通的,如果电液换向阀的控制油是外控内泄,则P、X口之间不通。所以断定,此故障就在电液换向阀9的6丝堵上。

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