配装玉柴YC6M340发动机的12m大客车8455娱乐场:,南宁市公交总公司采购了一批LNG国5天然气公交车

日期:2020-03-17编辑作者:845566网址

【机械网】讯  2014年南宁世界体操锦标赛暨第45届世界体操锦标赛将于2014年10月3日至12日在广西南宁隆重举行。目前,南宁正紧锣密鼓的为这项盛事积极准备。3月中旬,南宁市公交总公司采购了一批LNG国5天然气公交车,这也是广西区内气体机订单最大的一笔,其中200辆11米公交车全部采用玉柴股份YC6G国五发动机,这也是继2月份南宁市白马公交公司采购150辆YC6G国5天然气公交车后的玉柴获得的又一批大单。  在技术、质量、服务不断升级的推动下,玉柴天然气发动机在业内赢得了较好的口碑。  南宁市公交总公司一位负责人说,和玉柴打交道了十几年,到玉柴参观过,对玉柴在产品优化设计、三高标定、整车验证等环节都比较了解,在首都北京召开的全国两会能够大批量使用玉柴天然气国5发动机,证明玉柴发动机具有很大说服力,所以为迎接第45届世界体操锦标赛,我们一定会选择像玉柴这样值得信赖的品牌。  此前,玉柴发动机先后服务过索契冬奥运、2008年世界奥运会、全运会、全国两会等重大盛会,以优质可靠的性能、捷诚的产品服务赢得了四方来宾的赞扬和业内良好的口碑。【打印】 【关闭】

为维护南宁绿城形象,广西南宁公交车在更新换代时,多选择低排放污染少的新能源公交车。2014年2月,南宁白马公交公司采购了150辆玉柴股份YC6G国5天然气公交车;3月中旬,南宁市公交总公司采购了一批LNG国5天然气公交车,其中200辆11米公交车全部采用玉柴股份YC6G国5发动机。截至目前,在南宁运行的新能源公交车中,使用气体发动机的公交600多辆,其中配装玉柴发动机的占83%,另有400多辆混合动力公交车配装玉柴气体发动机。

第六届北京国际商用车辆及零部件博览会于2007年4月18日至20日在北京隆重开幕。广西玉柴机器股份有限公司携8款高标准、低排放的发动机参会展出,与国内外优秀零部件企业和国际品牌同台竞技。 三大殊荣彰显玉柴实力 公司、中国城市公共交通协会等单位主办的博览会,是迄今国内规模最大、水平最高的以客车为主体的展览,参加本届展会的有来自中国、美国、德国、法国、英国、挪威、澳大利亚、日本、中国香港等国家和地区的160多家企业,展出各种新型公路客车、城市客车、旅游客车150多辆以及几百种优秀的零部件。 博览会同期举办CIBC第三届中国国际客车大赛、CBFSC第二届中国客车节油大赛、第二届中国客车国际论坛。玉柴作为国内最大的内燃机生产企业和着名品牌,柴油机产销量连续三年居全国内燃机行业第一,在此次博览会中更充分显示了自己的雄厚实力,连获三项殊荣:中国客车最佳零部件奖、中国客车优秀零部件奖、最佳节油型发动机推荐产品(YC4G190-20,YC4F115-20,YC6J200-30)。玉柴获奖的发动机,充分体现了本次博览会的主题"客车-人·节能·环境·国际化",更体现了玉柴人不倦的追求:绿色发展,和谐共赢,做中国绿色动力的引领者。 玉柴人的执着:让天空更蓝 为了参加这次博览会,玉柴特别配装了3台YC6L欧Ⅳ发动机--两台整车(郑州宇通和北京京华),一个底盘。最令人瞩目的,是陕汽欧舒特展出的汽车底盘及其装载着的玉柴YC6L240-40柴油发动机。参观者对这款代表国内最先进排放技术的欧Ⅳ发动机表示出了极大的兴趣,纷纷驻足观摩,正好参观至此的北京公交副总经理冯幸福兴致极高地当起了义务解说员,对围观探究的众多专家、厂商介绍这台发动机的情况。YC6L-40是这次博览会展出的唯一我国自主品牌的欧Ⅳ发动机,所以特别令人瞩目和关注。玉柴自2006年2月研发出第一台具有自主知识产权的欧Ⅳ发动机YC6L350-40后,人们就对它充满了期待。也有一部分人认为它只是一款概念发动机,离实际生产和投放市场还有很大的距离,还要走很长的路。没想到,事隔才14个月,玉柴的欧Ⅳ发动机就在这次国际商用车辆及零部件博览会上亮相,的确令人称奇和赞叹:玉柴人的速度会让遥远变得触手可及,玉柴人的执着会让梦想变成现实。 玉柴从1994年始,就开始了对发动机排放颗粒控制的研发,于当年开发出符合欧Ⅰ排放标准的发动机并投入市场。当时国家对汽车尾气排放的要求为零。在国家、公众对排放没有要求的情况下,投入大量的人力和资金进行排放技术研发是要承担风险的,它不仅增加了企业和产品的成本,更加大了企业生存的压力。但玉柴执着着一个理念:让天空更蓝,白云更白;让人与自然更和谐。为此,玉柴持续投研发资金,引进专业技术人才,努力为社会和用户提供低排放、低噪音、低油耗,经济性、动力性、可靠性全面领先的高品质环保动力,从欧Ⅰ、欧Ⅱ、欧Ⅲ到欧Ⅳ,玉柴发动机的排放标准总是比国家规定实施的排放标准提前几步,率先开发与投放YC6L、YC6G、YC6J、YC4G、YC4E和YC4F等多系列国Ⅲ环保发动机,并凭借卓越的性能和优秀的服务迅速占据国Ⅲ市场国产品牌主导地位。这次荣获中国客车最佳零部件奖和优秀零部件奖的YC6L国Ⅲ机型和YC6J国Ⅲ机型,是玉柴针对准重型公路运输车、专用车用等特点量身打造的新一代高效专业柴油机,聚合了现代国际最新技术--4气门技术,投放市场后便显示了其卓越性能,2006年召开全国"两会"期间,30辆装配YC6L国Ⅲ发动机的豪华客车为"两会"代表提供服务,以高可靠性、高效省油、低噪环保和良好的运行状态得到了高度评价。 YC6L-40发动机凝聚了玉柴人的智慧、辛劳和追求。2007年,玉柴YC6L-40发动机将作为北京公交集团公司采购迎奥运公交车辆国内唯一入围绿色动力,批量服务首都北京,为北京的天空增添一片蓝。 玉柴宣言:卓越和领先 在第二届中国客车国际论坛上,玉柴机器股份有限公司总经理李天生在致辞中强调了玉柴的使命:用卓越和领先满足公众的动力需求,并且现场向建设部科学技术委员会城市车辆专家委员会主任李世豪赠送了玉柴欧Ⅳ发动机模型,李世豪主任回赠了北京公交车水晶模型。互赠礼品向公众传递的信息是:玉柴将永远站在技术研发的前沿,引领中国发动机发展潮流,最大限度地满足公众的动力需求。 安全、节能、环保是汽车行业三大主题,是中国汽车技术进步与发展的方向。玉柴作为全球最大的发动机独立生产商,坚持"绿色发展,和谐共赢"战略理念,坚持自主创新,并为此不断加大投资力度,引进大批高技术人才,累计投资4亿多元建成了国家级技术中心,建立了博士后工作站,在充分利用和发挥自身核心科研能力基础上,与清华大学、上海交通大学、德国FEV、奥地利AVL、美国西南研究院等20多家发动机科研机构和院校进行强强合作,确保产品在行业的领先地位。这次获"最佳节油型发动机推荐产品"的YC4G190-20,YC4F115-20和YC6J200-30,是玉柴众多优良产品中的姣姣者,其中YC4F系列柴油机是与德国FEV合作设计开发的节能环保型轻型柴油机,动力、经济指标达到国外先进水平,在国内同类新产品中处于领先地位。 李世豪主任在第二届中国客车国际论坛上指出:中国已成为世界客车第一大国,中国将成为世界客车制造中心。那么,在未来的日子里,玉柴将继续保持卓越和领先,为中国客车冲向世界提供源源不断的强劲动力,玉柴有责任并且有能力做中国绿色动力的引领者。 查看相关专题:玉柴获07年“中国品牌年度大奖NO.1”称号

在国内客车市场,玉柴柴油机的市场占有率超过60%,居于行业领先地位。凭借良好的产品平台和市场口碑,玉柴气体机的市场占有率也不断提高,赢得了广大用户的青睬。 公交车市场是CNG发动机应用的重要市场。配装CNG发动机的公交车由于运输半径小,气源基本上可在所在地大量采用。作为公交车的“动力专家”,玉柴在YC4G、YC6J、YC6G,YC6M柴油机平台上开发的CNG发动机,可以匹配8~12m及以上的公交客车,目前已在海南、重庆、成都、哈尔滨、天津、西安、北京、杭州、新疆等公交公司得到大量使用,获得客户充分认同。 柴油价格的不断上升以及突发性柴油紧张情况的出现,使得CNG公路客运市场成为新的增长点。为此,玉柴又开发了以YC4FA,YC4D为平台的CNG产品,积极应对这一新的细分市场。 未来的CNG客运市场具有很大潜力。CNG公路客运的先决条件是具备气源生产的地区,单程运营里程在200km以内比较受欢迎。目前,西南和西北等气源充足地区的CNG公路客运市场己经开始启动。 配装玉柴YC6J,YC6GCNG发动机的客车,已经在西南和西北客运市场批量运营。跟踪结果显示,四川广安运营的配装玉柴YC6G230气体发动机的客车,百公里气耗为25m3。另外,配装玉柴YC6M发动机的客车也已经在海南运营。配装玉柴YC6M340发动机的12m大客车,气耗低至29m3,为客户创造了较好的收益。按照2009年9月海南柴油价格6.0l元、CNG价格3.2元来计算,CNG发动机在100万km的生命周期内,将创造55.77万元的投资增值。 在LNG客车市场,玉柴LNG发动机市场占有率高达80%。随着国家能源战略的调整,目前我国有多个气源送达各个城市,其中包括西气东输5大目标市场(上海、浙江、江苏、安徽和河南)、中亚、俄罗斯天然气引入(供应环渤海、长三角、珠三角等区域)、沿海LNG接收站(从印尼、澳大利亚、卡塔尔引进LNG)。气源的战略布局为新的LNG客车市场的形成提供了基础和保障。 目前,玉柴已经创造LNG细分市场3个第一。 市场占有率最高,达到80%,取得了市场的绝对垄断地位。目前已在湛江、海口、三亚、杭州、贵州等城市得到批量应用。 产品研发时间最早。2005年,国内LNG气源开始布局的时候,玉柴LNG产品的研发己经开始,2007年在湛江公交市场销量达上百台,引起业内关注。 技术研究时间最长。长期的LNG发动机研究以及匹配经验,使玉柴在开发LNG发动机过程中形成了完善的配套技术能力,并在内部形成规范,保证生产一致性和配套合理性,从而确保了产品的稳定性。 玉柴气体机凭借出色的市场表现,在CNG和LNG等细分市场获得了用户的认可,而独特的差异化气体机技术,则是玉柴气体机卓越市场表现的坚实后盾。玉柴ECW和稀薄燃烧技术,将在未来的玉柴气体机发展历史上起着极大的指导作用。由此产生的良好动力性和燃油经济性,也将继续为客户创造巨大价值。

另外,玉柴还抽调公司工程研究院、应用开发部、品质工程部等技术部门为服务保障工作提供技术支持。

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