信息集团基本实现在大宗物资统一管理、集中采购,强化供应链体系建设着力补齐均衡生产短板

日期:2020-02-11编辑作者:845566网址

【机械网】讯  为加强供应链管理,促进供方管理能力提升,特种车事业部以公司物资采供中心为标杆,从供应商的激励制度与日常管理、供方准入流程的规范管理、供方二方审核前期策划与后期监督三方面着手,开展对标挖潜工作。通过找差距、定措施、抓落实、重结果,做好供方管理工作。  扎实打好供方管理工作基础。特种车事业部按采供中心标准建立供方档案资料库,并按要求对相关档案资料及时更新,按文件规定流程办理新供方准入手续,并提高现场考察工作质量,使供方二方审核工作的开展更有利于供方质量控制体系的完善。  细化日常供方管理强化过程控制。首先,特种车事业部控制供方初选,细化初选要求及条件,确保样品状态符合图纸要求;对供方资格审查控制,细化审查检查表内容,明确审查对象的场所、内容;此外,每季度根据供方产品实物质量及现场服务情况,填写供方质量评价表并反馈,提出整改要求及考核;与供方沟通改进预期,实施改进计划,跟踪评价供方内部管理绩效;对二方审核中发现的不符合项及观察项,督促供方组织整改,在供方内部实现问题关闭。其次,建立供方管理制度,对供方年中、年末进行业绩评价,淘汰不合格供方,奖励优秀供方;对考评后的供方信息及时更新并通报,强化供方质量与优胜劣汰的意识,促使供方积极处理生产现场所供产品质量问题,做好售后服务工作。同时,对小批量试制产品,特种车事业部明确试制产品的质量要求,确保试装产品质量受控;确定衡量质量保证能力的指标,对生产供货能力、工艺流程及重要的产品特性是否满足要求进行考评,提升供应商的管理水平。另外整合并加强品类管理,降低采购成本,维护企业利益,与供方实现双赢。  完善供方管理制度。2014年,特种车事业部制定了《供方开发过程体系审核准则》和《供方制造过程体系审核准则》,目前,供方资料已全部更新,并完善二方审核检查表,便利于日常管理。  今年以来,特种车事业部综合生产周期缩短10天,其中采购周期的缩短是一个重要因素。目前,为了进一步加快采购进度,特种车事业部加强了与军品部、军研所及相关供方的日常联系,确保生产所需专用件及时到位。针对进口件采购周期过长的客观情况,特种车事业部加强与军品部、进出口公司的日常联系,提前半年将所需进口件采购合同签订完毕,为相关车辆的顺利生产提供坚实的资源保障。供应链管理的加强,以及供方管理能力的提升,为特种车事业部圆满完成全年目标提供了有力支持。 【打印】 【关闭】

不断推进生产制造能力建设,着力打造零件制造、装配、试飞、配套保障能力等主价值流程的全过程能力,实现对生产管理主要对象的全要素管理,形成公司内所有制造单元、保障部门等主要职能单位的全区域覆盖。

坚持管理创新,实现物资采购精细化。“三化”工作中精益化生产是手段、精细化管理是系统、合理化建议是文化,信息集团将统一物资采购工作作为深入推进“三化”工作的重要内容之一。首先,结合生产排产周期紧张等客观情况,对各种产品的各类物资逐一统计采购周期,汇总关重长周期物资及配套窄口并结合计划大纲预计情况,与生产指挥系统沟通,建议小批量储备;同时,根据部门职责会同质量评审专家提出的建议,制定物资计划分解表用于明确采购责任人及完成节点,制定计划采购执行情况统计表用于细化采购进度,从询价、审价、合同签订、合同执行各阶段做到进度透明、过程可控;另外,将原物资集中库房管理模式分拆为四个小库管理模式,将物资供应前延至各制造分厂,零距离面对一线客户,减少了中间过度环节,提高了内部周转效率,降低了过量库存物资;此外,结合三地现状梳理管理制度、管理程序上不足,对子集团物资采购流程逐项分析讨论并细化;对三地合格供方目录进行梳理汇总,形成子集团合格供方总目录。

答:ISO9000:2000标准中,产品分成了4种通用的类别,即服务、软件、硬件、流程性材料。在汽车制造业中的产品只有硬件和流程性材料,没有服务和软件的产品。即使有也只是支持,不能独立地认证。因此,我们所说的服务在ISO9000:2000标准中被描述成了交付后的活动,而在ISO/TS16949:2002标准中,仍然描述成服务。

日前,载重60吨高原版HPDI天然气宽体矿用自卸车在陕汽特种车事业部成功完成试制,陕汽集团计划于近期发往青海用户进行实地试验。 HPDI产品的发动机采用缸内直喷技术,不仅经济效益显着,而且有利于绿色环保。首先,天然气价格低于柴油价格,高压直喷喷嘴根据共轨喷射发动机设计,能够进一步提升性能,降低燃料消耗、排放和噪音,用户的燃料成本可大幅度降低。其次,该产品的颗粒物质排放较普通车辆降低70%,二氧化碳降低约20%,达到国Ⅴ排放标准,有利于保护环境。 陕汽集团针对西北高原恶劣工况环境开发了高原版HPDI天然气重卡产品,前期已在格尔木区域试验成功。近期陕汽西宁办事处与青海油田、天峻县政府共同推进,力求打开当地天然气产品市场,但用户对HPDI心存顾虑,要求我们在天峻县实地试验。陕汽总经理袁宏明、副总经理刘玺斌要求特种车事业部以最快的速度试制1辆高品质HPDI试验车。特种车事业部接陕汽集团领导指示后,高度重视此次试制工作,要求生产相关部门按照车辆性能匹配及用户需求,力求做到完美。首先选派经验丰富的装配工和工艺技术人员负责此项目;其次在资源组织方面要求采购科保证资源质量的前提下,缩短交货周期;事业部质量、工艺部门密切跟踪该项目的试制过程,及时提出改进意见,确保了产品质量。 2013年4月6日,特种车事业部联合陕汽集团质量管理部、汽车工程研究院,对试制完成的车辆进行静态评审,陕汽副总经理刘玺斌参加了本次评审,对试制的车辆提出了高标准的要求,事业部组织调试车间工作人员对评审中发现的问题整改封闭归零,于当天入库,计划于近期发往青海用户进行实地试验。

遵循准时制生产模式及智能制造的实践思路,将生产管控中心建设成为提升生产管理水平、保障产品交付、降低制造成本的战略性平台和生产管控、指挥决策的数字化中枢。通过生产管控中心系统持续建设,实现供应链、零件、保障、部装、总装、试飞等专业全覆盖,形成成品、外包产品供应过程动态管控机制,增加生产均衡性。生产管控颗粒度细化到装配制造规程、零件制造规程、工位、工序,初步实现了飞机制造过程全专业、多要素、全流程管控。生产管控中心以集成管理、可视化与智能化管理为基础,为成飞生产和物流精细化、可视化、敏捷化、智能化提供支撑平台,实现飞机制造过程的跨区域、跨组织、多视角、多粒度、实时综合集成管控,有效促进了公司科研生产任务的准时完成

通过近一年的努力,信息集团基本实现在大宗物资统一管理、集中采购;共同合格供方物资统一管理、按照“质量统一、进度统一、价格统一”分散采购;个性化物资统一管理、分散或异地委托采购并逐步统一的采购模式。据初步统计,通过上述举措,信息集团2012年成本已下降354万元,在物资采购方面走出了一条新的降本增效、开源节流之路!来源:兵工集团网站

4、按ISO/TS16949:2009体系运行多长时间才可申请认证?

2017年,航空工业成飞发布了《成品外包供方质量管理手册》,制定供方准入审核和监督评价标准,构建以顾客、成飞、供方、次级供方为主线的协作配套成品制造体系,带动全体供方增强自身能力。发布《十三五工业合作规划》,完善了工业合作体系,切实履行好产品质量、进度、保密等各项要求。加大对供方的监督评价力度,根据供应商绩效评价模型,对供应商进行综合评价, |实时将绩效结果显性化。把评价结果与供方资质、产品订单签订挂钩,要求供方完善管理体系,提升管理能力,适应武器装备提升、发展需要。两个管理文件的制定,贯彻了集团公司对主机牵头的要求,延伸了管理边界,夯实了成品配套和零件准时生产的基础。

坚持理念创新,实现物资采购一体化。信息集团针对公司成立初期物资管理松散、效率低、管控弱等问题,按照集团公司关于采购管理相关要求,结合自身地域及产品特性,推出以“统一管理、协同采购”为核心理念的采购模式,建立了“供方信息统一、计划信息统一、审价信息统一、库存信息统一”的物资信息网络平台。通过对物资计划、询价、比质比价、采购、审核监督实行子集团统一管理,采取集中采购、分散采购、异地委托采购相结合的多点协同采购模式,努力提高采购谈判力度,优化供方资源配置,促使物资采购由粗放式向集约式采购转变、由简单采购向供应链管理转变、由为库存而采购向为订单而采购转变。

9、组织的质量目标值很低是否能通过认证?

新年伊始,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平向全军发布训令,明确指出:全军各级要强化练兵备战鲜明导向,坚定不移把军事训练摆在战略位置、作为中心工作,抓住不放,抓出成效。训令对全军指战员和武警官兵提出新的更高要求,也对全国军工行业的武器装备生产和服务保障提出了新的更高要求。

坚持体系创新,实现物资采购制度化。信息集团重组以来,首先按照集约化、精细化、专业化、合理化方向,建立了层级简化、链条清晰的统一组织架构;同时,通过收集各相关部门对物资采购管理工作的合理化建议共40余条,多次修订完善了子集团物资采购工作管理办法及流程,制订了覆盖产品配套、固定资产、科研试制、维修低耗等方面的一系列制度,逐步建立了信息集团各层级职责明确、界面清晰、标准统一、流程规范的物资管理工作体系,为采购管理工作的科学运行提供了有效的机制保障。

答:不一定。对测量设备的控制,不是对所有场合下使用的测量设备都必须实施,特别是校准和检定,仅对那些在需要确保测量有效的场合下使用的测量设备是应进行的。对于其他场合使用的测量设备,组织考虑采用其他的方法,避免不必要的提高成本,这方面的例子如测量线路通断的万能表、用于机械厂下料的卷尺、钢直尺等。纯粹用于监视的测量设备,也可不进行周期鉴定,因为它们不直接证实产品的符合性,如密封性试验的气压表,控制台上的电压表等。

加强全过程管控持续发力准时制生产

随着重组整合工作的深度推进,中国兵器工业集团北方信息控制集团有限公司积极贯彻关于完善子集团二级集中采购管理体系的要求,努力在采购管理理念、采购管理流程、采购管理工具等方面进行创新,着力打造集中统一、精益高效的集团统一采购平台,全面提升公司的物资供应管理水平。

答:一般组织在制定质量目标是,由于业绩不理想,指标定低了,担心认证审核时不能通过认证,因此就把目标值定得很高,这是不对的,在标准中要求质量目标应当在规定时间内是可实现的,明知不可实现的目标不要去定它,建立ISO/TS16949:2009的目的是持续改进,即在原有的业绩基础上要不断进取,进入良性循环的轨道。

开展ERP/MES双向集成应用,实现在制品动态实时向生产计划反馈,零件类在制品生产进展、质量单据、现场问题的实时反馈,装配类在制品信息从装配制造规程到工位、再到段位/站位逐层反馈,以实现公司ERP计划管理的规范统一,提高管理人员实时获取现场生产数据效率,降低管理决策所需人力、时间等成本,有效提升计划管理跟踪水平。

2、生产标准件的公司,只有少部分产品是提供给汽车制造厂的,能否做ISO/TS16949:2009认证?

强化采购履行管理,全面介入供应商生产、质量控制过程,建立信息沟通反馈机制,对交付风险高的供应商重点监控,保障合同履行。统筹物流需求,积极利用第三方物流资源,提升物流效率。优化厂内物流管理,实现生产物料全面配送。

13、监视和测量装置是否都要进行周期检查?

成立厂军联合团队,全面改进交装流程,创新接装培训模式。按照建设一流培训基地标准,仅用9个月完成用户培训中心建设并投入空地勤人员的培训。全新的硬件设施和三维交互式培训软件、视频培训教学片和高水平的接装带教老师,极大增强了培训效果,提高了接装培训效率,使得飞机的接装周期明显缩短。

答:如果供方是特大型企业,表明其质量管理体系比组织管理的要好,不要开发,但对于组织对其的特殊要求,组织仍应对其进行开发,如供方提交控制计划的编制,可通过辅导学习来实现开发。

着力两化深度融合带动均衡生产上台阶

15、通过认证后多长时间才能拿到证书?

航空工业成飞全面落实国家军民融合战略,充分利用社会资源,着力实现军民技术、资金、人才等资源的深度融合,着力构建强核心、大协作的发展模式,逐步拓展产业链新领域,形成开放协同、互利互赢的联动发展新格局。

答:对供方进行PPAP培训,涉及技术保密的部分可以不提交,其他是一定要提交的。

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