执行日期,空分压缩机是大型空分装置中的核心设备

日期:2020-01-28编辑作者:845566网址

【机械网】讯  2014年京城压缩机产品规划中确定双作用隔膜压缩机研发项目,在营销部、设计开发部、工艺部等部门对技术方案进行充分的分析与评估基础上,最终形成双作用隔膜压缩机样机设计技术方案。  双作用隔膜压缩机样机于2016年3月在北京京城压缩机有限公司(以下简称京城压缩机)延庆生产基地顺利完成样机性能试验,各项性能检测指标全部达到设计项目要求。  在京城压缩机各级领导的关注下,公司生产部门相关人员和设计开发部设计人员团结协作,经过一年的不懈努力与攻关,2016年初双作用隔膜压缩机正式进入试车状态。2016年3月样机进行了性能测试试验,在试验运转过程中,经过仔细调整,各零部件最终运转正常、平稳,各级气压、油压均保持稳定,产品性能参数达到预期目标,双作用隔膜压缩机样机性能试验试车成功。  双作用隔膜压缩机研发成功解决了传统高压比(约10以上)需采用机组(需要两套电机、传动部件、箱体部件等)造成材料浪费、成本增加的问题,解决了国内传统单作用隔膜压缩机无法满足客户多级压缩使用条件的限制。  至此,公司产品规划工作中,双作用隔膜压缩机研发项目样机试制阶段完成,在后续试制总结基础上,设计开发部将正式发放试销通知并投放市场。这标志着公司膜压机在产品多样性和技术灵活性方面有了新的提高,可以向市场客户提供更多的选择,为企业提质增效创造了有利条件。【打印】 【关闭】

陕鼓动力启动10万等级空分压缩机样机制造

www.d1cm.com2012/11/02 08:40来源:中国工业报

10月17日上午,西安陕鼓动力股份有限公司正式宣布启动国产10万等级空分装置配套压缩机样机制造。这是继陕鼓动力在10月16日首套国产化6万等级空分机组试车成功的基础上,又一个让人振奋的消息。它标志着一直由国外垄断的6万等级大型空分装置配套压缩机组从此不再受制于人,也表明中国大型空分装置压缩机的研发及制造水平又迈上了一个新台阶,标志着陕鼓动力在大型空分压缩机组的研制方面,已经站在了世界的前沿。

大型空分压缩机进入国产化时代

大型空分装置广泛应用于能源、化工、冶金等行业,是流程工业的“原料供应站”,空分压缩机是大型空分装置中的核心设备。

随着国民经济的快速发展,在工艺流程和装备大型化的驱使下,尽管目前国内空分设备制造企业已经能够自主研发6万等级、8万等级甚至10万等级及以上特大型空分装置,但其配套的核心设备———大型空气压缩机和膨胀机却长期依赖进口。根据《国务院关于加快振兴装备制造业的若干意见》,加快推进重大装备国产化,就一定要突破核心设备受制于人的问题,这是当前大型空分装置实现全面国产化的最后一道门槛。

陕鼓动力销售副总监李广友给记者算了这样一笔账:买一台6万等级的大型空气压缩机国产设备会比进口设备节省三分之一的价钱,生产供货时间也比国外同类企业缩短三百分之二,且售后服务也更加及时、便捷,备品备件价格也合理。

陕鼓动力以“为人类文明提供绿色动力”为使命,从上世纪80年代开始就潜心空分装置配套压缩机组的研发工作。近年来,经过持续不断地技术攻关,研制的空分装置配套压缩机的主要性能参数和技术指标均已达到国际先进水平,市场认可度节节攀升,国内市场占有率超过75%。

据陕鼓动力总工程师叶长青介绍,目前陕鼓动力应用于8万等级空分装置压缩机已完成样机设计开发,并已投入样机的生产、制造;10万等级空分装置配套压缩机的研发已完成,样机制造工作正式启动;12万等级空分装置配套空压机正在研发。在已有2万~6万等级空分装置配套压缩机组业绩的基础上,陕鼓动力已具备为8万~12万等级空分装置配套高效、先进、全 陕鼓动力启动10万等级空分压缩机样机制造

发表时间:2012-11-0116:20来源:中国工业报字体:[大][中][小][打印][关闭]

10月17日上午,西安陕鼓动力股份有限公司正式宣布启动国产10万等级空分装置配套压缩机样机制造。这是继陕鼓动力在10月16日首套国产化6万等级空分机组试车成功的基础上,又一个让人振奋的消息。它标志着一直由国外垄断的6万等级大型空分装置配套压缩机组从此不再受制于人,也表明中国大型空分装置压缩机的研发及制造水平又迈上了一个新台阶,标志着陕鼓动力在大型空分压缩机组的研制方面,已经站在了世界的前沿。

大型空分压缩机进入国产化时代

大型空分装置广泛应用于能源、化工、冶金等行业,是流程工业的“原料供应站”,空分压缩机是大型空分装置中的核心设备。

随着国民经济的快速发展,在工艺流程和装备大型化的驱使下,尽管目前国内空分设备制造企业已经能够自主研发6万等级、8万等级甚至10万等级及以上特大型空分装置,但其配套的核心设备———大型空气压缩机和膨胀机却长期依赖进口。根据《国务院关于加快振兴装备制造业的若干意见》,加快推进重大装备国产化,就一定要突破核心设备受制于人的问题,这是当前大型空分装置实现全面国产化的最后一道门槛。

陕鼓动力销售副总监李广友给记者算了这样一笔账:买一台6万等级的大型空气压缩机国产设备会比进口设备节省三分之一的价钱,生产供货时间也比国外同类企业缩短三百分之二,且售后服务也更加及时、便捷,备品备件价格也合理。

陕鼓动力以“为人类文明提供绿色动力”为使命,从上世纪80年代开始就潜心空分装置配套压缩机组的研发工作。近年来,经过持续不断地技术攻关,研制的空分装置配套压缩机的主要性能参数和技术指标均已达到国际先进水平,市场认可度节节攀升,国内市场占有率超过75%。

据陕鼓动力总工程师叶长青介绍,目前陕鼓动力应用于8万等级空分装置压缩机已完成样机设计开发,并已投入样机的生产、制造;10万等级空分装置配套压缩机的研发已完成,样机制造工作正式启动;12万等级空分装置配套空压机正在研发。在已有2万~6万等级空分装置配套压缩机组业绩的基础上,陕鼓动力已具备为8万~12万等级空分装置配套高效、先进、全系列空分压缩机组的能力。经过长期研究和大量技术储备,陕鼓动力在大型空分压缩机组的设计、制造方面已经站在国际透平压缩机行业前列。

此次,陕鼓动力投入制造的10万等级空分压缩机组是目前国产化的最大机型,国内仅陕鼓动力具有独立的设计技术、制造能力和同类机型的成功运行业绩。

共创共享体现责任

突破了技术和制造上的瓶颈,并不是促使陕鼓动力下决心启动10万Nm3/h等级空分配套压缩机组制造的全部因素。中国的透平机械企业可能都曾有过“找实验田”的经历,因为此类大型设备制造周期长、投入大,会占用企业大量的现金流,所以过去重大装备国产化推进难度较大,多数企业都是接到订单之后才启动研发,收到预付款后才开始制造。而此次陕鼓动力将要改变拿项目做研发,让用户“吃螃蟹”的行业惯例。陕鼓动力董事长印建安表示:“过去首台首套机组的研制,用户是我们的实验田,而现在陕鼓动力要在用户使用之前完成产品的制造和试车。”这种企业自主研制模式将用户风险降到最低,是推进装备国产化过程中企业体现责任的具体行动,是陕鼓动力追求与用户“共创共享”理念的表现。此举将为推进大型空分装置实现全面国产化打开一个新的局面。

既“卖奶牛”又“卖牛奶”

按照“两个转变”的长远发展战略目标,陕鼓动力既“卖奶牛”又“卖牛奶”。除了提供传统风机产品外,还为用户提供系统的解决方案,为用户做成套空分大型装置、工程总承包服务、气体项目运营,以提供设备为基础,延伸到为用户提供气体,满足用户多层次需求的同时,扩展了企业的市场空间。

目前,陕鼓动力已完成空分工程总成包项目9套,正在建设的有3套。在拥有专业的核心设备设计制造能力、全方位一站式系统服务、丰富的项目管理经验和广泛的客户资源基础上,陕鼓动力在2009年正式进入工业气体领域。陕化煤化工有限公司、石家庄金石化肥有限责任公司、徐州东南钢铁工业有限公司、唐山长城钢铁集团松汀钢铁有限公司、河南晋开化工集团有限责任公司已分别与陕鼓签订了气体供送项目,其中徐州陕鼓工业气体有限公司、唐山陕鼓气体有限公司、渭南陕鼓气体有限公司已先后投入运营,石家庄陕鼓气体有限公司、开封陕鼓气体有限公司也将在2012年底前投运供气。目前陕鼓气体供送业务的总量已超过每小时30万立方米。

(责任编辑:Daisy)

  • 关键词:
  • 陕鼓动力 空分压缩机 空分装置 压缩机
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山推产品顺利通过“CE”认证

//www.lmjx.net 2006-6-1 9:17:00 中国路面机械网 近期,山推公司部分主导推土机产品通过了国家工程机械质量监督检验中心的验收,顺利地通过了“CE”认证,完全具备了出口欧洲市场的条件,增加了同国际先进产品竞争的砝码。

“CE”认证是欧洲安全质量标准,是工程机械产品销售到欧洲市场的通行证。主要侧重于产品在人机安全以及环保等方面的要求,尤其对发动机的噪声等有严格的规定,属于强制性标准。同时对驾驶室内空调换气、除霜、视野、安全通道、标识、防翻滚架和座椅安全带等20几个部件都有相应的设计标准。并对使用说明书和安全计算书等技术文件也有明确的规定,必须全部予以满足。

随着山推公司推土机产品出口数量的逐年递增,为了使产品能够进一步打入欧洲市场,提高产品国际竞争能力,结合进出口公司反馈的信息,公司对部分主导的推土机产品进行全新设计,满足“CE”认证要求。为了做好“CE”认证工作,研究所积极组织充分调动广大设计人员的积极性和创造性,制订切实可行的设计方案,并与各配套厂家积极协调,同时与国家工程机械质量监督检验中心积极合作,力争在最短的时间内完成图纸设计和文件编制工作,顺利通过CE”认证。通过前期调研工作,研究所展开了图纸设计,共对六种机型,22个品种的300多个部件进行了全新设计和改进,并使防翻滚架等部件一次性通过了吉林大学的性能试验;同时,编写了各种技术文件和标准1500多页,顺利地完成了全部图纸设计工作和文件编制工作,并移交制造部门。并依据以上的内容进行了SD22和SD16两台样机的试制。

在进行两台样机的试制过程中,研究所的领导和设计人员坚持工作在生产一线进行现场服务,随时协调和处理各种问题,保证了试制工作的顺利进行。并先后多次深入到试验现场检验和测试整机的主要性能,根据实测的情况提出了进一步整改和完善的方案,使整机各方面指标满足了设计要求。经过设计人员及制造部门的共同努力,圆满的完成了两台样机试制工作。

通过此次CE”认证工作,为公司产品进军欧洲和美国等市场奠定了良好的基础,并带来巨大的经济效益和社会效益,也必将为山推的长远发展添上重重的一笔。

由北京京城环保产业发展有限责任公司*新研制的GD4型氢气增压隔膜压缩机,近期被国家发改委认定为大型PTA项目用国产化设备,可望在我国100万吨/年PTA国产化项目中得到应用。

发文单位:国家气象局

该压缩机进口压力0.8MPa,出口压力11MPa,排气量400Nm3/h,压缩介质为氢气。其特点是密封性能好,压缩介质不与任何润滑剂接触,适合压缩纯度极高的气体,能达到99.999%以上的纯度;气缸散热性能良好,可以采用较高的压缩比。压缩机运动部件借用对称平衡型活塞式压缩机的结构,运行平稳可靠、震动小、噪音低;缸体部件采用无配油盘结构,降低了装配工艺难度,压缩介质泄漏时报警,提高了整机的可靠性;具有自动化程度高的控制系统;整台设备集中在一个撬装底盘上,便于设备的运输、安装和管理。

发布日期:1993-4-30

京城环保公司曾研制出了我国第一台国产隔膜压缩机,生产的隔膜压缩机在国内一直居于*地位。其研制的GD4型系列大型隔膜压缩机,是目前世界上*大的隔膜压缩机之一,达到国际*,扭转了国内大型隔膜压缩机完全依靠进口的局面,在工业气体、石油化工、核电、航空航天、食品医药和科研试验等领域得到了广泛应用。

执行日期:1993-5-1

生效日期:1900-1-1

  第一章 总则

  第一条 为加强气象技术装备的管理,实现其管理工作规范化,保证气象业务、服务现代化建设所需技术装备的性能和质量,根据《气象技术装备管理办法》,制定本办法。

  第二条 本办法所称的技术装备列装系指由国家气象局统一管理并列入气象部门基本业务使用的技术装备。其范围包括:

  (一)根据气象业务、服务的需要,新研制开发的气象专用技术装备;

  (二)在原理、结构、材质、工艺等方面比原有气象技术装备有重大改进,并且在技术性能或者使用功能等方面有明显改变的气象技术装备;

  (三)在基本气象业务中择优选用的通用仪器、设备。

  第三条 气象技术装备列装分为:立项、试制开发和选型改造、业务试用、列装推广应用等四个阶段。每一个阶段应当做到任务明确,责任清楚,互相衔接,协调一致。

  第四条 技术装备的列装以气象事业发展规划和业务技术体制为主要依据,必须符合产品技术发展趋势、国家工业和技术发展政策。列装的技术装备应当具有技术先进、经济合理、质量可靠、业务适用、维修方便、零配件供应有保证等特性。

  第五条 除列入基本气象业务使用的技术装备以外的气象科研、教学、办公、后勤等非基本气象业务的技术装备不属于本办法管理范围。

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