普特拉姆燃煤电站——创造斯里兰卡多项历史纪录的中斯合作项目,这个中斯合作大项目有变数

日期:2020-01-18编辑作者:845566网址

普特拉姆燃煤电站——创造斯里兰卡多项历史纪录的中斯合作项目 新华社科伦坡9月21日电(记者 杨梅菊、黄海敏、冯武勇)在距离科伦坡西北约130公里的普特拉姆,坐落着斯里兰卡建国以来最大的工程建设项目——普特拉姆燃煤电站。这是中国和斯里兰卡的重要合作项目。16日,中国国家主席习近平与斯里兰卡总统拉贾帕克萨共同出席普特拉姆燃煤电站视频连线启用仪式。拉贾帕克萨说,普特拉姆燃煤电站项目使斯里兰卡千家万户受益,为斯里兰卡国家发展提供了强劲动力。他当场宣布下调全国电价和油价。这座由中国机械设备工程股份有限公司(简称:中设)承建的燃煤电站创下斯里兰卡多项“历史之最”:它是斯里兰卡首座燃煤电站,是斯里兰卡建国以来最大的工程建设项目,也是迄今中斯两国最大的经贸合作项目。燃煤电站三台机组全部建成并网发电后,总发电能力达900兆瓦,占斯里兰卡全电网需求的45%,将成为斯里兰卡最重要、最经济的电力生产基地。普特拉姆燃煤电站并网发电前,斯里兰卡只有燃油、风力和水力三种发电形式。风力和水力部分依赖自然条件,存在不稳定性。在没有煤电前,成本高昂的燃油发电成为斯里兰卡主要的电力生产方式。昂贵的电价不仅给普通家庭带来沉重的生活成本,也成为制约斯里兰卡制造业等产业发展的瓶颈。普特拉姆燃煤电站的运营,将使斯里兰卡电价趋于合理,惠及斯里兰卡民众和经济产业。斯里兰卡电力和能源部常务秘书费尔南多接受新华社记者采访时说,普特拉姆燃煤电站得以顺利建成和运行,对缓解斯里兰卡电力供应不足发挥了不可替代的巨大作用,不仅为斯里兰卡经济发展和人民生活提供了重要的能源保障,而且为斯里兰卡培养了一批电力建设人才,为电力工业的发展奠定坚实基础。费尔南多表示,对于斯里兰卡工程技术人员而言,运行高等级燃煤电站是全新的课题。庆幸的是,中国政府和中国承建方高度重视建成后的运营状况和质保服务。中设董事长孙柏告诉新华社记者,普特拉姆燃煤电站的交付并不意味着中设在当地的使命和任务就此结束。中设将与业主签订一份长期运行维护指导协议,培训斯方技术人员,确保业主方能够真正熟练掌握电站的管理运营技术。普特拉姆燃煤电站的建设还高度重视环保。从普特拉姆市区到卡尔皮提亚半岛,远远就能看到三支高高的大烟囱和庞大的基站,安静地矗立在海天之间。但这座能满足整个斯里兰卡近半用电需求的煤电站的烟囱口甚至连一丝烟雾都看不到。“很多人因为从烟囱里看不到烟,就以为我们的电站停止运行了。当地媒体一开始也闹过这样的笑话。他们不知道,这正是我们在环保上严格按照世界标准设计和运营的体现,”中设普特拉姆燃煤电站工程项目部现场经理王路东告诉记者。费尔南多说,普特拉姆燃煤电站已成为斯里兰卡当地人民生活的一部分,是斯中友好合作的典范。 a{width:24px;}.xwxq1 td{ padding:0 10px;}

全文转发《新华网》报道:斯电力和能源部长驳斥对中国煤电设备的指责 新华网科伦坡9月12日电(记者黄海敏 车宏亮)斯里兰卡电力和能源部长拉纳瓦卡12日驳斥当地有关媒体和政客对中国煤电设备的指责,并表示对中国公司和普特拉姆燃煤电站前景充满信心。中国公司承建的普特拉姆燃煤电站因技术问题停机检修后已于日前恢复发电。拉纳瓦卡在新闻发布会上说,斯里兰卡近一段时间限电的重要原因是严重干旱致使水力发电不足,不能仅归咎于普特拉姆燃煤电站停机。他强调:“没人可以质疑中国产品的标准问题,我们对中国公司承建的电站充满信心。像所有其他电站一样,普特拉姆电站也不可避免地在技术细节方面会遇到一些问题,我们其他许多电站也同样遭遇过停机故障。”他还对中方在电站项目上给予的资金和技术支持表示感谢。普特拉姆燃煤电站尚未完全竣工,目前斯中双方正加紧进行电站二期工程建设。今年8月8日,由中国机械设备工程股份有限公司负责承建的普特拉姆电站一期工程的一台机组因技术原因意外停机。当地一些媒体和政客指责停机原因是电站设备存在质量问题,使中国企业及产品形象受到损害。普特拉姆电站现场中方经理王路东在新闻发布会上表示,公司将与斯里兰卡电力局密切合作,共同解决将来可能面临的任何问题。他相信二期工程完成后,整个电站运行的稳定性将得到极大保证。转载信息来源于: a{width:24px;}.xwxq1 td{ padding:0 10px;}

中国驻斯大使看望守护斯“电力大动脉”中资企业员工 时间: Feb 8, 2016 来源:亚太日报在中国传统新春佳节到来前夕,中国驻斯里兰卡大使易先良6日前往中国机械设备工程股份有限公司(CMEC)承建的普特拉姆燃煤电站,亲切看望坚守堪称斯“电力大动脉”的电站工程技术人员,勉励他们抓住新机遇,为深化中斯互利合作发挥更大作用。亚太日报记者黄海敏 张若愚发自科伦坡:在中国传统新春佳节到来前夕,中国驻斯里兰卡大使易先良6日前往中国机械设备工程股份有限公司(CMEC)承建的普特拉姆燃煤电站,亲切看望坚守堪称斯“电力大动脉”的电站工程技术人员,勉励他们抓住新机遇,为深化中斯互利合作发挥更大作用。自2014年全部建成投产后,中方贷款建设的普特拉姆燃煤电站为斯里兰卡提供了50%以上的电力供应,使长期居高不下的当地电价下调25%,不仅保证了当地电力供应并为国有的锡兰电力公司创造了巨大利润,而且给当地百姓带来了诸多实惠。这座对当地经济社会产生巨大影响的电站被视为当地“电力大动脉”,中国工程技术人员则被亲切称为“光明使者”。当天,易先良大使与前来电站慰问的CMEC董事长孙柏,同电站中斯员工一起欢度春节。易大使感谢CMEC全体员工一年来为推动中斯经贸合作发展所做出的贡献,并为大家送去最诚挚的新春祝福。易大使表示,2015年是中斯两国关系重要一年,也是CMEC在斯里兰卡发展的关键年。虽然中斯两国关系一度紧张,但CMEC在帮助斯里兰卡开展基础设施建设方面,依然起到了中流砥柱作用,并对在过去的一年里CMEC在斯取得工作成果表示充分肯定。易大使希望在未来的时间里,CMEC能够与使馆和商会更加紧密合作,共同应对即将到来的新机遇、新挑战,在中斯关系回暖的大环境下,努力开创CMEC在斯经贸发展新纪元,续写中资企业在斯里兰卡辉煌篇章。孙董事长对易大使的到来表示热烈欢迎,并对易大使以及使馆所有工作人员一直以来对CMEC的大力支持表示衷心感谢。孙柏说,在企业未来的发展道路中,CMEC会继续本着互利互惠、共同发展、和谐进步的宗旨,不断进取、不断创新,积极营造CMEC品牌与模式,根据“一带一路”发展倡议,实现业绩口碑双丰收,树立在斯中国企业新标杆。 a{width:24px;}.xwxq1 td{ padding:0 10px;}

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摘要: 在斯里兰卡,只要与老百姓谈起那不堪回首的30年内战,每个人脸上都会掠过一丝淡淡的哀伤。也是,仅仅在9年前,这片饱受战争蹂躏的土地才在中国的帮助下迎来和平曙光。最近几年,随着中国逐渐成为对斯里兰卡的最大投资国,中国在斯里兰卡投资成为西方媒体反复热议的话题:“中国在斯里兰卡投资带有政治目的”、“中国投资把斯里兰卡变成债务国”、“中国投资的汉班托塔国际机场已成为世界最大的‘白象工程’”……最近几天在网络上广为流传的英国《卫报》一篇评论则提出“中国投资斯里兰卡改变了地区规则!”然而,真相却与这些外媒所描述的内容大相径庭。百废待兴时中国伸援手其实在斯里兰卡投资的国家不光是中国,日本、印度、韩国、新加坡以及欧美国家都在这片热土上拥有不同领域的投资项目。然而,带着有色眼镜的西方观察员、以及对中国接近南亚邻国过度警觉的印度战略家,总是对中国在斯里兰卡的投资项目指指点点,他们习惯于站在自己的立场上猜测中国对斯投资意图。在斯里兰卡,只要与老百姓谈起那不堪回首的30年内战,每个人脸上都会掠过一丝淡淡的哀伤。也是,仅仅在9年前,这片饱受战争蹂躏的土地才在中国的帮助下迎来和平曙光。▲在内战中被摧毁的水塔(美国《洛杉矶时报》)战后重建,百废待兴。斯里兰卡政府最初曾恳请印度等国帮助进行公路、铁路、港口、电厂等基础设施开发,显然,这些费力不讨好的差事并没有激起多数国家的兴趣,斯里兰卡政府于是转而寻求中国支持。在最近接受印度一家网站专访时,斯前总统拉贾帕克萨的儿子纳马勒·拉贾帕克萨回忆起当时的一些背景,“我们曾经向印度政府提出希望开发南部高速铁路以及汉班托塔港口项目,但是三年过去了,他们始终没有回应。我们没有采取再等三年让他们去开发的战略,而是把项目交给了准备着手进行开发的国家”。正是在这种背景下,中国政府当年向斯里兰卡提供了大量优惠贷款及投资。随后,普特拉姆燃煤电站、科伦坡国际集装箱码头、科伦坡国际机场高速路、汉班托塔港工程、莫勒格哈坎达水库项目(M坝)等一系列重大基建项目迅速启动、建成并投入运营。虽然这些项目前期投资较大,但是斯政府以及民众从项目本身也获得了巨大的经济和社会效益。▲夜幕中的普特拉姆燃煤电站(新华社)诚然,在中国投资参与的项目中,也有汉班托塔国际机场(马特拉机场)这种在商业上未能取得成功的案例。然而中方仅仅是作为承建者,马特拉机场原本属于斯里兰卡南部地区发展战略的一个重要组成部分,其运营失败更多的是与其身处斯里兰卡复杂的政治漩涡有关。尽管一些西方国家总是喜欢以马特拉机场作为反面教材,声称中国通过援助这种“白象工程”让斯里兰卡陷入债务陷阱,但斯里兰卡人并不认同这种说法。还是在同一次采访时,纳马勒就强调,“斯里兰卡并未陷入(中国的)债务陷阱”。带来各种有形无形的进步随着中国企业的不懈努力,现在几乎每年都会有一些重大项目陆续完成工程,仅2018年就将有南部铁路(斯里兰卡近百年来建设的首条铁路)、科伦坡莲花电视塔(斯里兰卡的新地标)、K坝(斯里兰卡中部重要的大型水库)等竣工。▲科伦坡莲花电视塔(维基百科)“中国项目极大地改善了斯里兰卡基础设施状况,为斯里兰卡加快工业化进程奠定了坚实基础,同时给当地民众带来看得见、摸得着的实惠”,斯里兰卡政府官员类似的表态几乎在每一次中国大型工程交付时都会听到。普特拉姆电站投入使用后让斯里兰卡整个国家的电价下降了25%,这个项目是目前斯里兰卡中斯政府项目中盈利最多的项目,目前电站每天为斯里兰卡国有电力公司锡兰电力局带来纯利润约100万美元。被誉为斯里兰卡新“国门第一路”的科伦坡国际机场高速路建成通车,大大节省了从机场到科伦坡市区的时间,用斯里兰卡时任总统拉贾帕克萨的话说,就是圆了斯里兰卡几代人的“高速公路梦”。由中国公司牵头的科伦坡国际集装箱码头属于科伦坡港口的一个部分,中方经营的这个码头不仅为斯里兰卡带来了投资、先进的港口管理理念,还提高了科伦坡港口总体运营水平。根据英国一家颇具权威性的专业航运咨询公司最新发布的数据,科伦坡港口在连通性方面2017年已经跃居世界第13位。斯里兰卡港务局执行董事普雷马钱德拉曾经这样表示,“如果没有中国公司,科伦坡港难以拥有现在的繁荣,也不会跻身全球性港口,科伦坡国际集装箱码头为斯里兰卡经济迅速融入全球作出了巨大贡献”。▲斯里兰卡科伦坡集装箱码头斯里兰卡最大水库莫勒格哈坎达水库项目(M坝)2018年初竣工移交时,斯里兰卡总统、总理和议长同时出席,因为这个水库项目建成不仅结束了该国中东部相关地区农业靠天吃饭的状况,也使当地农业种植提高精细化耕作水平变成可能。或许正是因为感受到中国的真诚,每当出席中国项目启动仪式时,斯里兰卡领导人都会毫不吝啬表达对中国政府以及中国企业的感激之词。他们表示,中国对斯里兰卡的帮助是发自内心,中国尊重斯里兰卡主权和内政,对斯里兰卡的援助没有附加任何政治条件。▲资料图片:2016年7月,斯里兰卡总统西里塞纳(中)为卡卢河大坝(K坝)项目奠基。由此可见,事实证明,中国投资目的并非像西方媒体所言要“改变地区规则”,它所带给斯里兰卡的是各种有形无形的社会和经济进步。未来,如果斯里兰卡能够保持稳定的政局,如果政府能够通过良好治理把中国为斯里兰卡建造的水利工程、发电厂、公路、铁路、港口、机场等基础设施的潜力充分发掘出来,那么斯里兰卡距离实现印度洋的中心的愿景将为时不远。唐璐 | 新华社科伦坡分社首席记者

来源:新华国际头条 2019-12-5

彭博社等媒体近日炒作一则新闻,称斯里兰卡新任总统戈塔巴雅·拉贾帕克萨考虑就汉班托塔港项目与中方重新谈判。媒体据此揣测,这个中斯合作大项目有变数?

不过,一则《中斯双方强调加快落实中斯经济大项目合作》的新闻迅速作出回应,并立即引发关注。

▲图为3月23日拍摄的汉班托塔港堆场。新华社记者唐璐摄

国务委员兼外交部长王毅的代表、中国前驻斯里兰卡大使吴江浩1日至2日访问斯里兰卡,分别拜会了拉贾帕克萨、总理马欣达·拉贾帕克萨等斯领导人。

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